إن مركبة DOIP VCI الجديدة المعتمدة من JLR هي الوحدة الوحيدة التي ستكون متوافقة مع باثفايندر وجميع مركبات JLR مع هياكل المركبات الجديدة (من رينج رور / رينج رور سبورت (L405 / L494) 17MY فصاعدًا) أو تسمح بالتشخيصات المحسنة التي ستوفرها باثفايندر تقدم لمتاجر التجزئة.
بالإضافة إلى تطبيقات خط السيارة 17MY ، سيكون DOIP VCI قادرًا على التواصل مع 14-16MY Multi-CAN خطوط مركبة على نظام التشخيص Pathfinder.
التحويل المصرفي للدفع مقبول فقط لهذه الأجهزة
14-16MY خطوط مركبة مع دعم DOIP VCI:
XE (X760)
F-Pace (X761)
نوع F (X152)
XF (X260)
XJ (X351) - 16MY فقط
Evoque (L538)
Discovery Sport (L550)
رينج روفر (L405)
رينج روفر سبورت (L494)
ستستمر المركبات قبل 14MY والمركبات التي لم يتم تفصيلها أعلاه في استخدام نظام التشخيص الحالي ومؤشرات VCI.
بالنسبة لأنظمة Ready to Go مع خيارات تنشيط الكمبيوتر المحمول و Pathfinder SDD ، انظر الرابط أدناه
لا تحتاج إلى حساب Topix.
تعتبر وحدة واجهة اتصال السيارة (VCI) المعتمدة من JLR الجديدة المعتمدة من JLR هي الوحدة الوحيدة التي ستكون متوافقة مع باثفايندر وجميع مركبات JLR مع هياكل المركبات الجديدة (من رينج رور / رينج رور سبورت (L405 / L494 ) 17MY فصاعدًا) أو السماح بالتشخيصات المحسّنة التي ستقدمها Pathfinder لمتاجر التجزئة.
نظرة عامة على منتج JLR VCI
- جهاز جاكوار لاند رور المعتمد
- استبدال JLR SDD VCI's
- يغطي شبكات المركبات CAN و MultiCAN و ISO9141 و SCP
- مناسب للمركبات القديمة والحالية والمستقبلية
- كبل USB بطول 2 متر كمعيار متضمن
- من السهل تحديث وظائف J2534 الجديدة ، حيث يقوم JLR VCI بالاتصال مباشرة بموصل OBDII (التشخيص) الخاص بالمركبة ، ثم يتصل بالكمبيوتر المحمول عبر كبل USB للاستخدام مع SDD. بمجرد تحميل ملفات DLL J2534 ، سيسمح هذا المنتج بالتشغيل العادي باستخدام أداة تشخيص JLR SDD. كل الاتصالات ممكنة مع هذا الجهاز.
الشحنة تحتوي
1 قطعة x OEM الأصلي JLR DoiP VCI
1 قطعة x كابل OBD
1 قطعة x كابل يو اس بي
1 قطعة x كابل الشبكة
الوظائف المدعومة من جاكوار لاند روفر DoIP VCI:
- العمل مع النماذج بعد عام 2017 ، ودعم تطبيق برنامج Pathfinder
- العمل مع النماذج قبل عام 2016 ، ودعم برنامج SDD.
- دعم جميع بروتوكولات التشخيص والبرمجة الخاصة بـ SDD.
- دعم كل بروتوكول التشخيص والبرمجة الخاص بـ Pathfinder
- دعم خدمة تنشيط Pathfinder دون اتصال بالإنترنت.
- دعم اتصال WIFI
- دعم تحرير ملف VBF
- دعم تحرير ملف E-XML
- دعم تطبيق البرمجيات الهندسية SDD
- دعم تطبيق برنامج هندسة الباثفايندر
- دعم البرمجة عبر الإنترنت والترميز والبرمجة الرئيسية
- يمكن تحديث برنامج SDD إلى أحدث إصدار بمساعدة مهندسي المصنّعين ، والعمل علىالبرمجة الخطية.
- يمكن لـ Pathfinder التحديث إلى أحدث إصدار بمساعدة مهندسي المصنّعين ، وتنفيذ البرمجة عبر الإنترنت.
- يمكن أن تحل محل مربع JLR VCI
- يمكن أن تحل محل مربع JLR DoIP VCI
- JLR DoIP VCI الجديد هو أحدث واجهة لسيارات جاكوار ولاند رور.
برنامج Pathfinder
إنها الوحدة الوحيدة التي ستكون متوافقة مع برنامج Pathfinder وجميع سيارات JLR مع هياكل المركبات الجديدة الموجودة في عام 2017 والمركبات الأحدث (من رينج روفر / رينج روفر سبورت L405 / L494). بالإضافة إلى 2017 والمركبات الأحدث ، سيكون DoIP VCI قادرًا أيضًا على التفاعل مع المركبات ذات الهندسة المعمارية Multi-CAN من 2014 إلى 2019 (انظر قائمة التطبيقات أدناه).
برنامج SDD
سيظل كل من 2014-2018 بدون DOIP وما قبله (2006 إلى 2014) لاند روفر وجاكوار يستخدمان برنامج SDD JLR.
14-16MY المركبات مع دعم DOIP VCI
- XE (X760)
- F-Pace (X761)
- نوع F (X152)
- XF (X260)
- XJ (X351) - 16MY فقط
- Evoque (L538)
- Discovery Sport (L550)
- رينج روفر (L405)
- رينج روفر سبورت (L494)
ستستمر المركبات قبل 14MY والمركبات التي لم يتم تفصيلها أعلاه في استخدام نظام التشخيص الحالي ومؤشرات VCI. لاند روفر من 1998-2009 ، متوافقة تمامًا مع منصة منتجات T4. يمكن أن يعمل برنامج T4 Mobile Plus System مع كل من Windows XP و نظام التشغيل Windows 10.
الأسئلة المتداولة على JLR DOIP
كيف يتم تحديث JLR VCI لتحديثات البرامج المستقبلية؟
ستصدر JLR بشكل دوري تحديثات لبرامج التشغيل والبرامج الخاصة بمنتجاتها. هذه التحديثات ضرورية إما لإصدار المزيد من وظائف الجهاز أو لحل المشكلات الميدانية.
تتم معالجة تحديث برامج التشغيل والبرامج بواسطة تطبيق الاختبار التشخيصي الذي سيقوم بتثبيت التحديثات عند الطلب. إذا واجهت مشاكل أثناء استخدام الجهاز ، فتأكد دائمًا من تثبيت أحدث برامج الجهاز وبرامج التشغيل.
كيف يمكن تثبيت وحدة واجهة اتصال السيارة (VCI) عبر بروتوكول الإنترنت (DoIP)؟
قبل التثبيت:
- يتطلب PATHFINDER وحدة DoIP VCI للتواصل مع موديل 2017 رينج روفر L405 و رينج روفر سبورت L494 ونيو ديسكفري L462.
- يجب أن يكون DoIP VCI هو VCI الوحيد المتصل بجهاز التشخيص المعتمد من JLR عند استخدام PATHFINDER. ستظهر اتصالات PATHFINDER المستقبلية قريبًا في قسم "Activity Stream" في Topix. يجب أن يتوفر لدى كل بائع تجزئة DoIP VCI في ورشته. إن DoIP VCI هي وحدة VCI المعتمدة من JLR والتي يمكنها التواصل مع طرازات عام 2017 التي تم تحديدها مسبقًا.
- يرجى العلم أن الإرشادات التالية تنطبق فقط على الاستخدام الأول لـ VCI. بمجرد اكتمال التثبيت الأولي والإعدادات ، يتم توصيل DoIP VCI وتشغيله باستخدام برنامج PATHFINDER.
- أدخل كبل DoIP VCI USB في جهاز DoIP VCI وجهاز JLR المعتمد للتشخيص.
ملاحظة: ستظهر النافذة المنبثقة "USB Input Device" ، حدد "X" وأغلق النافذة المنبثقة. - حدد مفتاح "Windows".
- حدد "كافة البرامج".
- حدد "بوش".
- حدد "برنامج VCI (JLR)".
- حدد "VCI Manager (JLR)".
- حدد رمز VCI المعروض على الشاشة.
- حدد "الاتصال بـ VCI"
- حدد "تحديث VCI".
- حدد "بدء التحديث".
- ستظهر النافذة المنبثقة "معلومات مدير VCI" ، حدد "موافق" للمتابعة.
ملاحظة: لا تفصل DoIP VCI عن معدات التشخيص المعتمدة من JLR أثناء عملية التحديث.
ملاحظة: ستستغرق عملية تحديث DoIP VCI حوالي 12 دقيقة حتى تكتمل. - سيتم الآن إعادة تشغيل DoIP VCI تلقائيًا.
انتظر حتى يصدر DoIP VCI صوتًا مسموعًا. حدد "موافق" للمتابعة. - حدد "X" وأغلق "VCI Manager".
يعد DoIP VCI جاهزًا لاستخدام Setting Preferences في PATHFINDER
كيفية ضبط التفضيلات في PATHFINDER؟
- حدد رمز PATHFINDER في 'JLR Application Launcher.
- حدد "مستخدم آخر" وأدخل تفاصيل "تعريف المستخدم" وكلمة المرور.
- حدد "مشغل مستقل" أو "مصلح معتمد".
- حدد "موافق" وقم بتسجيل الدخول.
- اقرأ محتوى النافذة المنبثقة "تحذير" وحدد "موافق".
- حدد رمز ثلاثة أشرطة في أعلى يمين الشاشة. حدد رمز "الإعدادات".
- حدد علامة التبويب "واجهة الاتصال". حدد "D-PDU".
- يتم عرض النافذة المنبثقة "تنبيه أمان Windows - جدار حماية Windows".
ملاحظة: لا تحدد "إلغاء" عند ظهور النافذة المنبثقة "تنبيه أمان Windows". - في النافذة المنبثقة "تنبيه أمان Windows - جدار حماية Windows" ، حدد ملفمربعات الاختيار لـ "الشبكات الخاصة" و "الشبكات العامة" ، ثم حدد "السماح بالوصول".
- تم الآن تعيين التفضيلات في PATHFINDER.
ملاحظة: بمجرد اكتمال التثبيت الأولي والإعدادات ، يتم توصيل DoIP VCI وتشغيله باستخدام برنامج PATHFINDER.
Supported Vehicles
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
KVM Security Type
- 3 Plug HPLA-19H440-BF (DOIP)
- 2 Plug HPLA-19H440-AD (DOIP)
- 2 Plug FK72-19H440-AG / AH (Before DOIP)
- 2 Plug FK72-19H440-AH (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BC (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BF (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BH Before DOIP
- 3 Plug 3 Plug FK72-19H440-BC (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BD (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BF (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BH (Before DOIP)
- K8D2-19H440-BB
- JPLA-19H440-DE
- JPLA-19H440-CE (DOIP)
- J9C3-19H440-CF (DOIP)
- J9C3-19H440-AF (DOIP)
- Before DOIP DPLA
- Before DOIP KF72
- DOIP HPLA
- Latest DOIP K8D2
- Latest DOIP JPLA
- 2 Plug
- 3 Plug
- SDD
- Pathfinder
JLR SDD SOFTWARE VERSIONS
- SDD V131
- DoIP Stand for ?
-
Acronym Definition DOIP Dial Other Internet Providers (computer application) DoIP Domotics Over IP (Internet Protocol; automation technology) DOIP Digi Optical Image Processor (Sim2 Multimedia Fiber Optic Video Processor) DOIP Depot Operations Improvement Program DoIP Diagnostics over Internet Protocol (computing) - What is Diagnostic over Internet Protocol (DoIP) and How it Supports Remote Vehicle Diagnostics
-
What is Diagnostic over Internet Protocol (DoIP)?
As the name suggests, DoIP is the automotive diagnostics protocol based on IP. Defined by ISO 13400-2 standard, DoIP facilitates diagnostics related communication between external test equipments and automotive control units (ECU) using IP, TCP and UDP.
DoIP also supports communication between on-board and off-board diagnostic systems of a vehicle.
Because DoIP enables access to the vehicle electronic components (a.k.a Automotive ECU) through Internet, it becomes possible to fetch diagnostic data from vehicle remotely, without requiring physical access to the vehicle.
In simple words, DoIP stack serves as a gateway for all the next generation Remote Vehicle Diagnostics applications!
Since the standard Ethernet Physical layer is used as a transmission medium for DoIP, it is also known as Diagnostics over Ethernet.
Following are some of the advantages of Ethernet MAC layer of DoIP stack solution:
- Ethernet is a low-cost technology which allows high bandwidth for data communication.
- It is a flexible communication platform and can be easily integrated into existing
- It is light weighted, simple shielded structured cable.
- Why UDS over Ethernet (as DoIP) for next generation automotive applications?
-
The ever growing complexity of electronic systems and need for large volume of data communication between vehicle networks, meant that automotive OEMs’and Suppliers felt the need for a more effective vehicle communication network like Ethernet.
Case in point: ECU re-programming, remote & on-board diagnostics are some examples of automotive applications that demand for faster data transfer rate.
As Ethernet physical layer doesn’t support bus like structure (like that in CAN), a switch is required for every network node. This ensures that Ethernet based DoIP supports rates of upto 100 mbps as compared to 500 kbps by CAN.
In the past, OEM’s provided diagnostic services over proprietary or KWP protocols. But the trend has shifted to more popular Unified Diagnostic Services (UDS) protocol that supports various BUS systems such as CAN, K-line, FlexRay and Ethernet.
Hence, UDS is now the most properly used standard for Diagnostic Protocol. DoIP transport layer is defined as a part of the UDS specification.
- ISO-OSI Model of DoIP based software architecture
-
- As mentioned before, ISO 13400-2 transport layer facilitates diagnostic communication between external test equipment and vehicle electronic components.
- The implementation of a common set of Unified Diagnostic Services (UDS) on Internet Protocol (UDSonIP) is done using ISO 14229-5 Application layer.
- The Vehicle transport layer is facilitated by TCP or UDP. Based on the standard, IPv6 acts a Network Layer and IPv4 can be used for compatibility.
- Ethernet MAC is used as the Data Link Layer. The corresponding Physical Layer for on-board communication is specifies as Broad Reach or 100 Base T, while that for off-board communication is Ethernet.
Here is a comparison between UDS on IP and UDS on CAN, on the basis of system architecture and data transmission:
On the basis of systems architecture:
- UDS application layer has been modified to support compatibility with Ethernet transmission medium. This compatibility for UDS on IP is defined by ISO 14229-5 standard.
- UDS on IP has DoIP Transport Layer defined by ISO 13400-2 standard. While UDS on CAN has ISO 15765-2 transport layer that support CAN physical layer.
- The physical layer for UDS on IP is Ethernet, based on IEEE 802.3, a wired vehicle interface standard and the UDS on CAN is defined by ISO 11898 standard (classical CAN network).
While the ISO 14229-3 standard defines implementation of UDS on CAN.
On the basis of Data Transmission:
- UDS on IP supports greater latency time of data transmission as compared to CAN.
- A greater bandwidth capacity in DoIP enables it to handle large amount of data in comparison with CAN.
- The standardized data format in DoIP makes the data less prone to error and ideal for diagnostic services.
Important Features of ISO 13400-2:2012
ISO 13400-2:2012 defines the requirement for vehicle gateway (for an instance, for integration into an existing computer network) and requirements for the test equipment (for example, to detect and establish communication with vehicle).
ISO 13400-2 is a significant for diagnostic communication. Here are some of its important features:
- Vehicle network integration (IP address assignment).
- Vehicle announcement and vehicle discovery.
- Vehicle basic status information retrieval (example: diagnostic power mode).
- Connection establishment, connection maintenance and vehicle gateway control.
- Data routing to and from the vehicle’s sub components.
- Error handling (example: physical network disconnect).
The optional features of ISO 13400-2:2012 –
- DoIP entity status monitoring.
- DoIP entity firewall capabilities.
