Новий схвалений JLR DOIP VCI є єдиним пристроєм, який буде сумісний з Pathfinder і всіма автомобілями JLR з новою архітектурою транспортних засобів (починаючи з Range Rover/Range Rover Sport (L405/L494) 17MY і далі) або дозволить розширену діагностику Pathfinder. запропонуйте роздрібному продавцю.
На додаток до ліній транспортних засобів 17MY, DOIP VCI зможе взаємодіяти з лініями транспортних засобів архітектури 14-16MY Multi-CAN в системі діагностики Pathfinder.
Банківський переказ для оплати Приймається лише для цих пристроїв
Лінійки автомобілів 14-16MY з підтримкою DOIP VCI:
XE (X760)
F-Pace (X761)
F-тип (X152)
XF (X260)
XJ (X351) – тільки 16MY
Evoque (L538)
Discovery Sport (L550)
Range Rover (L405)
Range Rover Sport (L494)
До 14MY та транспортні засоби, не зазначені вище, продовжуватимуть використовувати поточну діагностичну систему та VCI.
Щоб отримати готові до роботи системи з параметрами активації ноутбука та Pathfinder SDD, перегляньте посилання нижче
Вам не потрібен обліковий запис Topix.
Новий блок інтерфейсу зв’язку автомобіля (VCI) для діагностики через Інтернет-протокол (DoIP), схвалений JLR, є єдиним пристроєм, який буде сумісний з Pathfinder і всіма автомобілями JLR з новою архітектурою (з Range Rover/Range Rover Sport (L405/L494 ) 17MY і далі) або дозволити розширену діагностику, яку Pathfinder запропонує роздрібному продавцю.
Огляд продукту JLR VCI
- Пристрій, схвалений Jaguar Land Rover
- Заміна для JLR SDD VCI
- Охоплює мережі CAN, MultiCAN, ISO9141 і транспортні мережі SCP
- Підходить для старих, поточних та майбутніх транспортних засобів
- 2 м USB-кабель в стандартній комплектації
- Легко оновлюється для J2534. Нова функціональність оновлює JLR VCI підключається безпосередньо до роз’єму OBDII (діагностики) автомобіля, а потім підключається до ноутбука за допомогою USB-кабелю для використання з SDD. Після завантаження файлів DLL J2534 цей продукт дозволить нормальну роботу з JLR SDD Diagnostic Tool. За допомогою цього пристрою можливий будь-який зв’язок.
Пакет включає
Оригінальний OEM JLR DoiP VCI 1 шт
1шт х OBD кабель
1 шт х USB кабель
1шт х мережевий кабель
Підтримувані функції Jaguar Land Rover DoIP VCI:
- Робота з моделями після 2017 року, підтримка програмного додатка Pathfinder
- Робота з моделями до 2016 року, підтримка програмного забезпечення SDD.
- Підтримка всіх протоколів діагностики та програмування SDD.
- Підтримуйте всі протоколи діагностики та програмування Pathfinder
- Підтримка служби активації Pathfinder в автономному режимі.
- Підтримка з'єднання WIFI
- Підтримка редагування файлів VBF
- Підтримка редагування файлів E-XML
- Підтримка інженерного програмного забезпечення SDD
- Підтримка інженерної програми Pathfinder
- Підтримка онлайн-програмування, кодування та програмування ключів
- Програмне забезпечення SDD може оновлюватися до останньої версії за допомогою інженерів виробників і працювати далілінійне програмування.
- Pathfinder може оновлюватися до останньої версії за допомогою інженерів виробників і виконувати онлайн-програмування.
- Може замінити коробку JLR VCI
- Може замінити коробку JLR DoIP VCI
- НОВИЙ JLR DoIP VCI – це найновіший інтерфейс для автомобілів Jaguar і Land Rover.
Програмне забезпечення Pathfinder
Це єдиний пристрій, який буде сумісний з програмним забезпеченням Pathfinder і всіма автомобілями JLR з новою архітектурою транспортних засобів, знайденою в 2017 році, і новішими автомобілями (з Range Rover/Range Rover Sport L405/L494). На додаток до автомобілів 2017 року та новіших, DoIP VCI також зможе взаємодіяти з автомобілями з архітектурою Multi-CAN 2014–2019 років (див. список додатків нижче).
Програмне забезпечення SDD
Усі 2014-2018 роки без DOIP і раніше (з 2006 по 2014) Land Rover і Jaguar все ще використовуватимуть програмне забезпечення SDD JLR.
14-16MY Транспортні засоби з підтримкою DOIP VCI
- XE (X760)
- F-Pace (X761)
- F-тип (X152)
- XF (X260)
- XJ (X351) – тільки 16MY
- Evoque (L538)
- Discovery Sport (L550)
- Range Rover (L405)
- Range Rover Sport (L494)
До 14MY та транспортні засоби, не зазначені вище, продовжуватимуть використовувати поточну діагностичну систему та VCI. Для Land Rovers 1998-2009 років, повністю сумісний з платформою продуктів T4. Програмне забезпечення T4 Mobile Plus System може працювати як з Windows XP, так і з Windows 10.
Часті запитання про JLR DOIP
Як JLR VCI оновлюється для майбутніх оновлень програмного забезпечення?
Періодично JLR випускатиме оновлення драйверів і програмного забезпечення своїх продуктів. Ці оновлення необхідні або для випуску додаткових функцій пристрою, або для вирішення проблем на місцях.
Оновленням драйверів і програмного забезпечення займається програма діагностичного тестування, яка встановить оновлення за запитом. Якщо під час використання пристрою виникають проблеми, завжди перевіряйте, чи встановлено найновішу програмне забезпечення та драйвери пристрою.
Як встановити пристрій діагностики через Інтернет-протокол (DoIP) автомобільного комунікаційного інтерфейсу (VCI)?
Перед установкою:
- PATHFINDER потрібен блок DoIP VCI для зв’язку з Range Rover L405, Range Rover Sport L494 і New Discovery L462 2017 модельного року.
- DoIP VCI має бути єдиним VCI, підключеним до схваленого діагностичного обладнання JLR під час використання PATHFINDER. Майбутні комунікації PATHFINDER незабаром з’являться в розділі «Потік активності» на Topix. Кожен роздрібний продавець ПОВИНЕН мати у своїй майстерні DoIP VCI. DoIP VCI — це єдиний схвалений JLR пристрій VCI, який може спілкуватися з транспортними засобами 2017 модельного року, зазначеними раніше.
- Майте на увазі, що наведені нижче інструкції застосовні лише для першого використання VCI. Після завершення початкової інсталяції та налаштувань DoIP VCI підключається і грає з програмним забезпеченням PATHFINDER.
- Вставте USB-кабель DoIP VCI в пристрій DoIP VCI і схвалене JLR діагностичне обладнання.
Примітка: з’явиться спливаюче вікно «USB Input Device», виберіть «X» і закрийте спливаюче вікно. - Виберіть клавішу «Windows».
- Виберіть «Усі програми.
- Виберіть «Bosch».
- Виберіть «Програмне забезпечення VCI (JLR)».
- Виберіть «Менеджер VCI (JLR)».
- Виберіть значок VCI, що відображається на екрані.
- Виберіть «Підключитися до VCI»
- Виберіть «Оновлення VCI».
- Виберіть «Почати оновлення».
- З’явиться спливаюче вікно «Інформація про VCI Manager», виберіть «OK», щоб продовжити.
Примітка. Не від’єднуйте DoIP VCI від схваленого діагностичного обладнання JLR під час процесу оновлення.
Примітка. Процес оновлення DoIP VCI займе приблизно 12 хвилин. - DoIP VCI тепер автоматично перезапуститься.
Зачекайте, поки DoIP VCI подасть звуковий сигнал. Виберіть «ОК», щоб продовжити. - Виберіть «X» і закрийте «Менеджер VCI».
DoIP VCI готовий до використання Налаштування параметрів у PATHFINDER
Як налаштувати параметри в PATHFINDER?
- Виберіть піктограму PATHFINDER на панелі запуску програм JLR.
- Виберіть «Інший користувач» і введіть дані «Ідентифікація користувача» та пароль.
- Виберіть «Незалежний оператор» або «Уповноважений ремонтник».
- Виберіть «ОК» і увійдіть.
- Прочитайте вміст спливаючого вікна «Попередження» та виберіть «ОК».
- Виберіть значок із трьома смужками у верхньому правому куті екрана. Виберіть піктограму «Налаштування».
- Виберіть вкладку «Інтерфейс зв’язку». Виберіть «D-PDU».
- Відобразиться спливаюче вікно «Попередження безпеки Windows – Брандмауер Windows».
Примітка. Не вибирайте «Скасувати», коли відображається спливаюче вікно «Попередження безпеки Windows». - У спливаючому вікні «Попередження безпеки Windows – Брандмауер Windows» виберітьпоставте прапорці біля «Приватні мережі» та «Публічні мережі», а потім виберіть «Дозволити доступ».
- Налаштування тепер встановлено в PATHFINDER.
Примітка. Після завершення початкової інсталяції та налаштувань DoIP VCI підключається і працює з програмним забезпеченням PATHFINDER.
Supported Vehicles
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018 р
- 2017 р
- 2016 р
- 2015 р
- 2014 рік
- 2013 рік
- 2012 р
- 2011 р
- 2010 рік
- 2009
- 2008 рік
- 2007 р
- 2006 р
- 2005 р
KVM Security Type
- 3 Plug HPLA-19H440-BF (DOIP)
- 2 Plug HPLA-19H440-AD (DOIP)
- 2 Plug FK72-19H440-AG / AH (Before DOIP)
- 2 Plug FK72-19H440-AH (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BC (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BF (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BH Before DOIP
- 3 Plug 3 Plug FK72-19H440-BC (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BD (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BF (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BH (Before DOIP)
- K8D2-19H440-BB
- JPLA-19H440-DE
- JPLA-19H440-CE (DOIP)
- J9C3-19H440-CF (DOIP)
- J9C3-19H440-AF (DOIP)
- Before DOIP DPLA
- Before DOIP KF72
- DOIP HPLA
- Latest DOIP K8D2
- Latest DOIP JPLA
- 2 Plug
- 3 Plug
- SDD
- Pathfinder
JLR SDD SOFTWARE VERSIONS
- SDD V131
- DoIP Stand for ?
-
Acronym Definition DOIP Dial Other Internet Providers (computer application) DoIP Domotics Over IP (Internet Protocol; automation technology) DOIP Digi Optical Image Processor (Sim2 Multimedia Fiber Optic Video Processor) DOIP Depot Operations Improvement Program DoIP Diagnostics over Internet Protocol (computing) - What is Diagnostic over Internet Protocol (DoIP) and How it Supports Remote Vehicle Diagnostics
-
What is Diagnostic over Internet Protocol (DoIP)?
As the name suggests, DoIP is the automotive diagnostics protocol based on IP. Defined by ISO 13400-2 standard, DoIP facilitates diagnostics related communication between external test equipments and automotive control units (ECU) using IP, TCP and UDP.
DoIP also supports communication between on-board and off-board diagnostic systems of a vehicle.
Because DoIP enables access to the vehicle electronic components (a.k.a Automotive ECU) through Internet, it becomes possible to fetch diagnostic data from vehicle remotely, without requiring physical access to the vehicle.
In simple words, DoIP stack serves as a gateway for all the next generation Remote Vehicle Diagnostics applications!
Since the standard Ethernet Physical layer is used as a transmission medium for DoIP, it is also known as Diagnostics over Ethernet.
Following are some of the advantages of Ethernet MAC layer of DoIP stack solution:
- Ethernet is a low-cost technology which allows high bandwidth for data communication.
- It is a flexible communication platform and can be easily integrated into existing
- It is light weighted, simple shielded structured cable.
- Why UDS over Ethernet (as DoIP) for next generation automotive applications?
-
The ever growing complexity of electronic systems and need for large volume of data communication between vehicle networks, meant that automotive OEMs’and Suppliers felt the need for a more effective vehicle communication network like Ethernet.
Case in point: ECU re-programming, remote & on-board diagnostics are some examples of automotive applications that demand for faster data transfer rate.
As Ethernet physical layer doesn’t support bus like structure (like that in CAN), a switch is required for every network node. This ensures that Ethernet based DoIP supports rates of upto 100 mbps as compared to 500 kbps by CAN.
In the past, OEM’s provided diagnostic services over proprietary or KWP protocols. But the trend has shifted to more popular Unified Diagnostic Services (UDS) protocol that supports various BUS systems such as CAN, K-line, FlexRay and Ethernet.
Hence, UDS is now the most properly used standard for Diagnostic Protocol. DoIP transport layer is defined as a part of the UDS specification.
- ISO-OSI Model of DoIP based software architecture
-
- As mentioned before, ISO 13400-2 transport layer facilitates diagnostic communication between external test equipment and vehicle electronic components.
- The implementation of a common set of Unified Diagnostic Services (UDS) on Internet Protocol (UDSonIP) is done using ISO 14229-5 Application layer.
- The Vehicle transport layer is facilitated by TCP or UDP. Based on the standard, IPv6 acts a Network Layer and IPv4 can be used for compatibility.
- Ethernet MAC is used as the Data Link Layer. The corresponding Physical Layer for on-board communication is specifies as Broad Reach or 100 Base T, while that for off-board communication is Ethernet.
Here is a comparison between UDS on IP and UDS on CAN, on the basis of system architecture and data transmission:
On the basis of systems architecture:
- UDS application layer has been modified to support compatibility with Ethernet transmission medium. This compatibility for UDS on IP is defined by ISO 14229-5 standard.
- UDS on IP has DoIP Transport Layer defined by ISO 13400-2 standard. While UDS on CAN has ISO 15765-2 transport layer that support CAN physical layer.
- The physical layer for UDS on IP is Ethernet, based on IEEE 802.3, a wired vehicle interface standard and the UDS on CAN is defined by ISO 11898 standard (classical CAN network).
While the ISO 14229-3 standard defines implementation of UDS on CAN.
On the basis of Data Transmission:
- UDS on IP supports greater latency time of data transmission as compared to CAN.
- A greater bandwidth capacity in DoIP enables it to handle large amount of data in comparison with CAN.
- The standardized data format in DoIP makes the data less prone to error and ideal for diagnostic services.
Important Features of ISO 13400-2:2012
ISO 13400-2:2012 defines the requirement for vehicle gateway (for an instance, for integration into an existing computer network) and requirements for the test equipment (for example, to detect and establish communication with vehicle).
ISO 13400-2 is a significant for diagnostic communication. Here are some of its important features:
- Vehicle network integration (IP address assignment).
- Vehicle announcement and vehicle discovery.
- Vehicle basic status information retrieval (example: diagnostic power mode).
- Connection establishment, connection maintenance and vehicle gateway control.
- Data routing to and from the vehicle’s sub components.
- Error handling (example: physical network disconnect).
The optional features of ISO 13400-2:2012 –
- DoIP entity status monitoring.
- DoIP entity firewall capabilities.
