DOIP VCI mới được JLR phê duyệt là đơn vị duy nhất sẽ tương thích với Pathfinder và tất cả các xe JLR có kiến trúc xe mới (từ Range Rover / Range Rover Sport (L405 / L494) 17MY trở đi) hoặc cho phép chẩn đoán nâng cao mà Pathfinder sẽ cung cấp cho các nhà bán lẻ.
Ngoài các ứng dụng trên dòng xe 17MY, DOIP VCI sẽ có khả năng giao tiếp với các dòng xe có kiến trúc Multi-CAN 14-16MY trên hệ thống chẩn đoán Pathfinder.
Chuyển khoản ngân hàng để thanh toán chỉ được chấp nhận cho các thiết bị này
Các dòng xe 14-16MY có hỗ trợ DOIP VCI:
XE (X760)
F-Pace (X761)
Loại F (X152)
XF (X260)
XJ (X351) - chỉ 16MY
Evoque (L538)
Discovery Sport (L550)
Range Rover (L405)
Range Rover Sport (L494)
Trước 14MY và các xe không được nêu chi tiết ở trên sẽ tiếp tục sử dụng hệ thống chẩn đoán và VCI hiện tại.
Đối với hệ thống Ready to Go với các tùy chọn Kích hoạt SDD Máy tính xách tay và Pathfinder, hãy xem liên kết bên dưới
Bạn không cần phải có Tài khoản Topix.
Thiết bị Chẩn đoán qua Giao thức Internet (DoIP) Giao diện Giao tiếp trên Xe (VCI) mới được JLR phê duyệt là thiết bị duy nhất sẽ tương thích với Pathfinder và tất cả các phương tiện JLR có kiến trúc xe mới (từ Range Rover / Range Rover Sport (L405 / L494) ) 17MY trở đi) hoặc cho phép chẩn đoán nâng cao mà Pathfinder sẽ cung cấp cho nhà bán lẻ.
Tổng quan về sản phẩm JLR VCI
- Thiết bị được Jaguar Land Rover phê duyệt
- Thay thế cho JLR SDD VCI's
- Bao phủ Mạng CAN, MultiCAN, ISO9141 và SCP Xe cộ
- Thích hợp cho các loại xe cũ, hiện tại và tương lai
- Cáp USB 2m như tiêu chuẩn bao gồm
- Dễ dàng cập nhật cho J2534 chức năng mới cập nhật JLR VCI kết nối trực tiếp với đầu nối OBDII (Chẩn đoán) của xe, sau đó kết nối với máy tính xách tay qua cáp USB để sử dụng với SDD. Sau khi các tệp DLL J2534 được tải, sản phẩm này sẽ cho phép hoạt động bình thường với Công cụ chẩn đoán JLR SDD. Tất cả các giao tiếp đều có thể thực hiện được với thiết bị này.
Gói hàng bao gồm
1pc x OEM JLR DoiP VCI gốc
1pc x cáp OBD
1pc x cáp USB
1pc x cáp mạng
Các chức năng được hỗ trợ của Jaguar Land Rover DoIP VCI:
- Làm việc với các mô hình sau năm 2017, hỗ trợ ứng dụng phần mềm Pathfinder
- Làm việc với các mô hình trước năm 2016, hỗ trợ phần mềm SDD.
- Hỗ trợ tất cả các giao thức chẩn đoán và lập trình của SDD.
- Hỗ trợ tất cả các giao thức chẩn đoán và lập trình của Pathfinder
- Hỗ trợ dịch vụ kích hoạt Pathfinder ngoại tuyến.
- Hỗ trợ kết nối WIFI
- Hỗ trợ chỉnh sửa tệp VBF
- Hỗ trợ chỉnh sửa tệp E-XML
- Hỗ trợ ứng dụng phần mềm kỹ thuật SDD
- Hỗ trợ ứng dụng phần mềm kỹ thuật Pathfinder
- Hỗ trợ lập trình trực tuyến, mã hóa và lập trình khóa
- Phần mềm SDD có thể cập nhật lên phiên bản mới nhất với sự hỗ trợ của các kỹ sư của nhà sản xuất và thực hiện trênlập trình dòng.
- Pathfinder có thể cập nhật lên phiên bản mới nhất với sự hỗ trợ của các kỹ sư của nhà sản xuất và thực hiện lập trình trực tuyến.
- Có thể thay thế hộp JLR VCI
- Có thể thay thế hộp JLR DoIP VCI
- JLR DoIP VCI MỚI là giao diện mới nhất dành cho xe Jaguar và Land Rover.
Phần mềm Pathfinder
Đây là thiết bị duy nhất sẽ tương thích với Phần mềm Pathfinder và tất cả các xe JLR có kiến trúc xe mới được tìm thấy trong năm 2017 và các xe mới hơn (từ Range Rover / Range Rover Sport L405 / L494). Ngoài các phương tiện năm 2017 và mới hơn, DoIP VCI cũng sẽ có khả năng giao tiếp với các phương tiện kiến trúc Multi-CAN từ 2014 đến 2019 (xem danh sách ứng dụng bên dưới).
Phần mềm SDD
Tất cả các năm 2014-2018 không có DOIP và trước đó (2006 đến 2014) và Jaguar sẽ vẫn sử dụng phần mềm SDD JLR.
Xe 14-16 triệu có hỗ trợ DOIP VCI
- XE (X760)
- F-Pace (X761)
- Loại F (X152)
- XF (X260)
- XJ (X351) - chỉ 16MY
- Evoque (L538)
- Discovery Sport (L550)
- Range Rover (L405)
- Range Rover Sport (L494)
Trước 14MY và các xe không được nêu chi tiết ở trên sẽ tiếp tục sử dụng hệ thống chẩn đoán và VCI hiện tại. Đối với Land Rovers từ 1998-2009, hoàn toàn tương thích với Nền tảng sản phẩm T4. Phần mềm T4 Mobile Plus System có thể hoạt động với cả Windows XP và Windows 10.
Câu hỏi thường gặp về JLR DOIP
Làm cách nào để JLR VCI được cập nhật cho các Bản cập nhật phần mềm trong tương lai?
Định kỳ JLR sẽ phát hành các bản cập nhật cho trình điều khiển và phần mềm của sản phẩm của mình. Các bản cập nhật này là cần thiết để phát hành thêm chức năng của thiết bị hoặc để giải quyết các sự cố hiện trường.
Việc cập nhật trình điều khiển và phần mềm được xử lý bởi ứng dụng kiểm tra chẩn đoán, ứng dụng này sẽ cài đặt các bản cập nhật theo yêu cầu. Nếu gặp sự cố trong quá trình sử dụng thiết bị, hãy luôn đảm bảo rằng phần mềm và trình điều khiển thiết bị mới nhất đã được cài đặt.
Làm thế nào để cài đặt thiết bị Chẩn đoán qua Giao thức Giao tiếp Internet (DoIP) Giao diện Xe cộ (VCI)?
Trước khi cài đặt:
- PATHFINDER yêu cầu một đơn vị DoIP VCI để giao tiếp với Range Rover L405, Range Rover Sport L494 và New Discovery L462 năm mẫu 2017.
- DoIP VCI phải là VCI duy nhất được kết nối với Thiết bị chẩn đoán được JLR phê duyệt khi sử dụng PATHFINDER. Thông tin liên lạc PATHFINDER trong tương lai sẽ sớm xuất hiện trong phần 'Luồng hoạt động' trên Topix. Mỗi nhà bán lẻ PHẢI có sẵn DoIP VCI trong xưởng của họ. DoIP VCI là đơn vị VCI duy nhất được JLR phê duyệt có thể giao tiếp với các xe năm 2017 được xác định trước đó.
- Xin lưu ý rằng các hướng dẫn sau chỉ áp dụng cho lần sử dụng đầu tiên của VCI. Khi quá trình cài đặt và cài đặt ban đầu đã hoàn tất, DoIP VCI sẽ được cắm và chạy với phần mềm PATHFINDER.
- Cắm cáp USB DoIP VCI vào thiết bị DoIP VCI và Thiết bị chẩn đoán được JLR phê duyệt.
Lưu ý: Cửa sổ bật lên 'Thiết bị đầu vào USB' sẽ xuất hiện, chọn 'X' và đóng cửa sổ bật lên. - Chọn phím 'Windows'.
- Chọn 'Tất cả các chương trình.
- Chọn 'Bosch'.
- Chọn 'Phần mềm VCI (JLR)'.
- Chọn 'Trình quản lý VCI (JLR)'.
- Chọn biểu tượng VCI hiển thị trên màn hình.
- Chọn 'Kết nối với VCI'
- Chọn 'Cập nhật VCI'.
- Chọn 'Bắt đầu cập nhật'.
- Cửa sổ bật lên 'Thông tin trình quản lý VCI' sẽ xuất hiện, chọn 'OK' để tiếp tục.
Lưu ý: Không ngắt kết nối DoIP VCI khỏi Thiết bị chẩn đoán được JLR phê duyệt trong quá trình cập nhật.
Lưu ý: Quá trình cập nhật DoIP VCI sẽ mất khoảng 12 phút để hoàn tất. - DoIP VCI bây giờ sẽ tự động khởi động lại.
Chờ DoIP VCI phát ra tiếng bíp. Chọn 'OK' để tiếp tục. - Chọn 'X' và đóng 'Trình quản lý VCI'.
DoIP VCI đã sẵn sàng để sử dụng Cài đặt Tùy chọn trong PATHFINDER
Làm thế nào để đặt các tùy chọn trong PATHFINDER?
- Chọn biểu tượng PATHFINDER trên 'Trình khởi chạy ứng dụng JLR.
- Chọn 'Người dùng Khác' và nhập chi tiết 'Nhận dạng Người dùng' và Mật khẩu của bạn.
- Chọn 'Nhà điều hành độc lập' hoặc 'Nhà sửa chữa được ủy quyền'.
- Chọn 'OK' và đăng nhập.
- Đọc nội dung của cửa sổ bật lên 'Cảnh báo' và chọn 'OK'.
- Chọn biểu tượng ba thanh ở trên cùng bên phải của màn hình. Chọn biểu tượng 'Cài đặt' '.
- Chọn tab 'Giao diện Giao tiếp'. Chọn 'D-PDU'.
- Cửa sổ bật lên 'Cảnh báo bảo mật của Windows - Tường lửa của Windows' được hiển thị.
Lưu ý: Không chọn 'Hủy bỏ' khi cửa sổ bật lên 'Cảnh báo bảo mật của Windows' được hiển thị. - Trong cửa sổ bật lên 'Cảnh báo bảo mật của Windows - Tường lửa của Windows', hãy chọnhộp kiểm cho 'Mạng riêng tư' và 'Mạng công cộng', sau đó chọn 'Cho phép truy cập'.
- Các tùy chọn hiện đã được đặt trong PATHFINDER.
Lưu ý: Sau khi hoàn tất cài đặt và cài đặt ban đầu, DoIP VCI sẽ được cắm và chạy với phần mềm PATHFINDER.
Supported Vehicles
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- Năm 2018
- Năm 2017
- Năm 2016
- 2015
- Năm 2014
- Năm 2013
- Năm 2012
- Năm 2011
- Năm 2010
- Năm 2009
- Năm 2008
- Năm 2007
- Năm 2006
- Năm 2005
KVM Security Type
- 3 Plug HPLA-19H440-BF (DOIP)
- 2 Plug HPLA-19H440-AD (DOIP)
- 2 Plug FK72-19H440-AG / AH (Before DOIP)
- 2 Plug FK72-19H440-AH (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BC (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BF (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BH Before DOIP
- 3 Plug 3 Plug FK72-19H440-BC (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BD (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BF (Before DOIP)
- 3 Plug FK72-19H440-BH (Before DOIP)
- K8D2-19H440-BB
- JPLA-19H440-DE
- JPLA-19H440-CE (DOIP)
- J9C3-19H440-CF (DOIP)
- J9C3-19H440-AF (DOIP)
- Before DOIP DPLA
- Before DOIP KF72
- DOIP HPLA
- Latest DOIP K8D2
- Latest DOIP JPLA
- 2 Plug
- 3 Plug
- SDD
- Pathfinder
JLR SDD SOFTWARE VERSIONS
- SDD V131
- DoIP Stand for ?
-
Acronym Definition DOIP Dial Other Internet Providers (computer application) DoIP Domotics Over IP (Internet Protocol; automation technology) DOIP Digi Optical Image Processor (Sim2 Multimedia Fiber Optic Video Processor) DOIP Depot Operations Improvement Program DoIP Diagnostics over Internet Protocol (computing) - What is Diagnostic over Internet Protocol (DoIP) and How it Supports Remote Vehicle Diagnostics
-
What is Diagnostic over Internet Protocol (DoIP)?
As the name suggests, DoIP is the automotive diagnostics protocol based on IP. Defined by ISO 13400-2 standard, DoIP facilitates diagnostics related communication between external test equipments and automotive control units (ECU) using IP, TCP and UDP.
DoIP also supports communication between on-board and off-board diagnostic systems of a vehicle.
Because DoIP enables access to the vehicle electronic components (a.k.a Automotive ECU) through Internet, it becomes possible to fetch diagnostic data from vehicle remotely, without requiring physical access to the vehicle.
In simple words, DoIP stack serves as a gateway for all the next generation Remote Vehicle Diagnostics applications!
Since the standard Ethernet Physical layer is used as a transmission medium for DoIP, it is also known as Diagnostics over Ethernet.
Following are some of the advantages of Ethernet MAC layer of DoIP stack solution:
- Ethernet is a low-cost technology which allows high bandwidth for data communication.
- It is a flexible communication platform and can be easily integrated into existing
- It is light weighted, simple shielded structured cable.
- Why UDS over Ethernet (as DoIP) for next generation automotive applications?
-
The ever growing complexity of electronic systems and need for large volume of data communication between vehicle networks, meant that automotive OEMs’and Suppliers felt the need for a more effective vehicle communication network like Ethernet.
Case in point: ECU re-programming, remote & on-board diagnostics are some examples of automotive applications that demand for faster data transfer rate.
As Ethernet physical layer doesn’t support bus like structure (like that in CAN), a switch is required for every network node. This ensures that Ethernet based DoIP supports rates of upto 100 mbps as compared to 500 kbps by CAN.
In the past, OEM’s provided diagnostic services over proprietary or KWP protocols. But the trend has shifted to more popular Unified Diagnostic Services (UDS) protocol that supports various BUS systems such as CAN, K-line, FlexRay and Ethernet.
Hence, UDS is now the most properly used standard for Diagnostic Protocol. DoIP transport layer is defined as a part of the UDS specification.
- ISO-OSI Model of DoIP based software architecture
-
- As mentioned before, ISO 13400-2 transport layer facilitates diagnostic communication between external test equipment and vehicle electronic components.
- The implementation of a common set of Unified Diagnostic Services (UDS) on Internet Protocol (UDSonIP) is done using ISO 14229-5 Application layer.
- The Vehicle transport layer is facilitated by TCP or UDP. Based on the standard, IPv6 acts a Network Layer and IPv4 can be used for compatibility.
- Ethernet MAC is used as the Data Link Layer. The corresponding Physical Layer for on-board communication is specifies as Broad Reach or 100 Base T, while that for off-board communication is Ethernet.
Here is a comparison between UDS on IP and UDS on CAN, on the basis of system architecture and data transmission:
On the basis of systems architecture:
- UDS application layer has been modified to support compatibility with Ethernet transmission medium. This compatibility for UDS on IP is defined by ISO 14229-5 standard.
- UDS on IP has DoIP Transport Layer defined by ISO 13400-2 standard. While UDS on CAN has ISO 15765-2 transport layer that support CAN physical layer.
- The physical layer for UDS on IP is Ethernet, based on IEEE 802.3, a wired vehicle interface standard and the UDS on CAN is defined by ISO 11898 standard (classical CAN network).
While the ISO 14229-3 standard defines implementation of UDS on CAN.
On the basis of Data Transmission:
- UDS on IP supports greater latency time of data transmission as compared to CAN.
- A greater bandwidth capacity in DoIP enables it to handle large amount of data in comparison with CAN.
- The standardized data format in DoIP makes the data less prone to error and ideal for diagnostic services.
Important Features of ISO 13400-2:2012
ISO 13400-2:2012 defines the requirement for vehicle gateway (for an instance, for integration into an existing computer network) and requirements for the test equipment (for example, to detect and establish communication with vehicle).
ISO 13400-2 is a significant for diagnostic communication. Here are some of its important features:
- Vehicle network integration (IP address assignment).
- Vehicle announcement and vehicle discovery.
- Vehicle basic status information retrieval (example: diagnostic power mode).
- Connection establishment, connection maintenance and vehicle gateway control.
- Data routing to and from the vehicle’s sub components.
- Error handling (example: physical network disconnect).
The optional features of ISO 13400-2:2012 –
- DoIP entity status monitoring.
- DoIP entity firewall capabilities.
