IDS SDD JLR Jaguar XJ XK XF F Type Mongoose Pro J2534 Komplet dijagnostičkih kabela

2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995
[Prijavite za prikaz cijene]
Pro Mongoose + software
Na zalihi
Molimo, prijavite se kako bi kupovali

Mongoose Pro Jaguar-Land Rover (JLR)

  • Jaguar-Land Rover odobrio je Mongoose Pro
  • JLR kao podržano sučelje i ponudit će ga izravno zastupnicima Jaguara i Land Rovera kao tvornički dijagnostički alat.
  • Mongoose Pro JLR je jeftin VCI za tvorničku dijagnostiku i reprogramiranje.
  • Podrška za linije vozila L316, L319, L320, L322, L359, L538 Land Rover.
  • Podrška za linije vozila X100, X150, X202, X250, X350, X351, X400 Jguar.
  • Dijagnostički kodovi kvarova
  • Popisi podataka
  • Aktivni testovi
  • Monitor
  • Uslužni testovi
  • Reprogramiranje

Glavne značajke

    • USB podrška za vozila HSCAN, MSCAN, J1850PWM, ROSCO i ISO9141/KWP2000
    • Jednostavno pakiranje s elektronikom unutar kabela.
  • Jedinstvene prednosti
    • Jaguar i Land Rover odobreno jeftino sučelje
  • Autobusni protokoli
    • CAN sabirnica (sposobna za ISO 15765, GMLAN i ISO14229)
    • Srednje brzine CAN
    • J1850PWM / SCP
    • ISO9141 / KWP2000
    • ROSCO
  • Kompatibilnost operativnog sustava
    • Windows 7 32-bit se preporučuje za kompatibilnost s OEM aplikacijom.
  • Ostalo
    • Upravljački program uređaja kompatibilan s J2534 i J2534-1
    • Komercijalni raspon (0 do +70 C)
    • Dimenzije: 3" x 1,75"
    • Radni napon: Sabirnica napaja se preko USB-a
    • Sučelje domaćina: USB 2.0 pune brzine 12 mbps s upravljačkim programom uređaja J2534

IDS (integrirani dijagnostički softver)

IDS su koristili zastupstva Jaguara za vozila proizvedena prije 2005. godine. Land Rover je također koristio IDS, no sučelje koje možemo isporučiti radit će samo s Jaguar stranim IDS-om.

Korisničko sučelje izgleda zastarjelo u usporedbi s novijim SDD-om, no to je još uvijek vrlo pouzdan komad softvera koji se još uvijek koristi u Jaguarovim zastupnicima.

Naš IDS softver prikladan je samo za Jaguare prije 2005., nije prikladan ni za jedan Land Rover prije 2005.

Omogućuje vam sljedeće: Čitanje koda greške / Poništavanje analize radi popravaka

  • Servisna svjetla
  • Čitanje / brisanje / resetiranje svjetlosnih kodova zračnog jastuka
  • Čitanje / brisanje / resetiranje kodova svjetla ABS-a
  • Moduli za programiranje
  • Personalizacija programiranja poput visine vožnje ili sklopivih retrovizora.
  • Aktivirajte pumpe za odzračivanje kočnica
  • Programirajte nove DSC jedinice
  • Program ABS Units

SDD (dijagnostika uzrokovana simptomima)

SDD je najnoviji razvoj JLR-a u dijagnostici vozila. Dizajniran da bude jednostavan za korištenje i iznimno učinkovit u pronalaženju kvarova. Konvencionalni dijagnostički sustavi čitaju kodove grešaka i nude ih krajnjem korisniku. Tada je na krajnjem korisniku da analizira kodove i pronađe grešku vozila na temelju podataka koji su dostavljeni.

SDD umjesto toga pita krajnjeg korisnika grešku na vozilu i napreduje u analizi kodova kvarova i nudi rješenje za popravak vozila u odnosu na relevantnost i vjerojatnost.

Ako želite intervenirati i vidjeti samo kodove grešaka, ova opcija je otvorena za krajnjeg korisnika, ali imajte na umu da je SDD razvijen da preporuči popravke.

Uz dijagnostiku, servisne funkcije omogućuju programiranje vozila i modula te prilagodbu vozila.

Izbor onoga što se može učiniti sa SDD-om:

  • Čitanje koda greške / Resetiranje analiza za popravke
  • Servisna svjetla
  • Čitanje / brisanje / resetiranje svjetlosnih kodova zračnog jastuka
  • Čitanje / brisanje / resetiranje kodova svjetla ABS-a
  • Moduli za programiranje
  • Brisanje adaptacija
  • V130 Programiranje dodatnih tipki
  • Personalizacija programiranja poput visine vožnje ili sklopivih retrovizora.
  • DPF regeneracija
  • Aktivirajte pumpe za odzračivanje kočnica
  • Podesite visinu vozila
  • Programirajte nove DSC jedinice

ed/2/gallery511.jpg?t=1451354182" />

Učinkovitost SDD-a pri odabiru simptoma vozila za vaš Jaguar & Land Rover

SDD je dizajniran za povezivanje DTC-a i pružanje preporuka na temelju Suočavanja s klijentom i/ili najznačajnijih simptoma. Nemojte pokušavati skratiti ili poboljšati prijavljene simptome korisnika na temelju očekivanih neuspjeha. Ako je primarni ili najočitiji simptom Suočavanje s klijentom MIL ili upozorenje centra za poruke, ti simptomi MORAJU biti uključeni u unose za odabir simptoma pomoću SDD. Iako se može činiti logičnim pri odabiru "Zračni ovjes ne radi" da zapravo nema potrebe za odabirom simptoma "Upozorenje centra za poruke", važno je to učiniti. Inače SDD može isključiti DTC-ove ili preporuke koje se odnose na kvarove za koje se zna da pokreću poruku upozorenja ili MIL. Obavezno odaberite sve dodatne simptome uočene tijekom cestovnog testa uz najočitije simptome i informacije koje je prijavio korisnik. Promjena odabranih simptoma prilagođava filtriranje DTC-ova. Odabir manje simptoma čini filtar 'grublje', dok odabir više simptoma čini filtar 'finijim'.
  • Ako postoji vrlo malo ili nimalo DTC-a i preporuka
na popisu, pokušajte ograničiti odabir simptoma na razinu 3 u stablu simptoma.
  • Ako je navedeno previše DTC-ova ili preporuka, pokušajte
odabirom simptoma do razine 4 ili 5, pazeći da ne odaberete netočan simptom.
  • Kako biste bili sigurni da radite samo sa svojim
Popis predviđenih simptoma: otvorite padajući okvir 'Odabrani simptomi' u gornjem desnom dijelu kartice Odabir simptoma da pregledate sve trenutno odabrane simptome. Izbjegavanje uobičajenih pogrešaka odabira simptoma SDD Pogonski sklop > Sustav motora > Sustav pokretanja > Start-stop sustav: Imajte na umu da je Start-Stop sustav tehnologija za uštedu goriva koja se koristi na dizelskim vozilima koja se prodaju na drugim tržištima. To nije povezano s 'Start tipkom' koja se koristi za aktiviranje paljenja na vozilima opremljenim pametnim ključem. Lampice upozorenja, lampice statusa i centar za poruke Budite oprezni kada unosite simptome koji se odnose na pritužbe korisnika na MIL svjetla i upozorenja. Kada su svjetlo i poruka prijavljeni ili uočeni, oba ova simptoma moraju biti uključena. Kada pregledavate kategorije simptoma u odjeljku Elektrika > Sklop instrumenata, postoje 3 klase simptoma 'informacija o vozaču':
  • Lampice upozorenja (crvene)
  • Poruke upozorenja (u centru za poruke)
  • Statusne lampice (žute)

Iako je lako razlikovati poruku upozorenja i žaruljicu upozorenja koja je trenutno aktivna, ako je problem povremen, autor servisa mora pažljivim ispitivanjem korisnika utvrditi jesu li prikazana lampica upozorenja, poruka upozorenja ili oboje. Također, ne smatra se svaki MIL lampom upozorenja jer se neki indikatori na instrument tabli koriste za označavanje statusa sustava. Primjeri statusnih lampica uključuju lampicu statusa zauzetosti suvozačkog sjedala i lampicu statusa TPMS. Korištenje lampice statusa zauzetosti suvozačkog sjedala kaoprimjer: ovo svjetlo se koristi samo za označavanje statusa suvozačevog sjedala. Kada svijetli, jednostavno označava da je SRS sustav utvrdio da se na temelju trenutnih ulaza neće aktivirati sustavi za držanje putnika. To ne znači da je sustav otkrio kvar koji zahtijeva upozorenje vozača. Iz tog razloga žarulja je klasificirana kao statusna lampa. Slično, žuti TPMS indikator se koristi da obavijesti vozača da tlak u gumama zahtijeva pažnju. Iako ovo svjetlo može ostati upaljeno kada postoji kvar sustava, smatra se statusnom lampicom jer je njegova primarna funkcija obavijestiti vozača o statusu tlaka u gumama. Preporuka: Prilikom odabira simptoma SDD za svjetiljke koje se primarno smatraju statusnom lampom, ali je također poznato da imaju sekundarnu funkciju kao lampica upozorenja, svakako odaberite simptome u obje kategorije na karti odabira simptoma.

Novi dijagnostički proces

IDS je ažuriran s ciljem pružanja jasne dijagnostičke strategije i navigacije alatom tehničaru. Uz dijagnostiku vođenu simptomima (SDD), tehničar može započeti dijagnostički proces identificiranjem specifičnih simptoma zabrinutosti korisnika pomoću karata simptoma ugrađenih u

SDD softver. Dijagnostička strategija se tada može strukturirati samo oko DTC-ova koji su relevantni za te simptome. SDD također može pružiti veze na druge servisne informacije za podršku dijagnostičkom procesu.

Karte simptoma

Karte simptoma ugrađene su u SDD softver i omogućuju tehničaru da cilja DTC-ove i dijagnostičke rutine na temelju određenog skupa simptoma. Karte simptoma organizirane su po glavnim sustavima vozila na sljedeći način:

  • Modul komunikacijske mreže
  • Šasija
  • Pogonski agregat
  • Električni
  • Tijelo

Karte se zatim dalje strukturiraju prema pojedinostima sustava i podsustava kako bi dale popise mogućih simptoma na 2 razine.

SDD koristi karte simptoma zajedno s DTC-ovima. Kako bi se osigurale najbolje moguće preporuke za postizanje FRFT popravaka,

tehničar mora unijeti SVE simptome vozila koji odgovaraju zahtjevima korisnika.

obitelj: 'Open Sans', sans-serif; veličina fonta: 13px; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 6px 0px; visina linije: 18,2px; background-color: #ffffff;">Osnovna arhitektura integriranog dijagnostičkog sustava (IDS) datira iz 1999. godine i uključuje elemente koji sežu do 1995. godine. U međuvremenu,

tehnologija vozila je postala složenija i povećan je broj varijanti vozila.

Trenutni sustavi vozila podržavaju do 4000 različitih dijagnostičkih kodova kvarova (DTC), što povećava složenost dijagnostike.

Tehničar sada treba dijagnosticirati sustave, a ne samo pojedinačne komponente.

Bez jasne strategije za proces popravka, tehničar suočen s do 40 DTC-a na početku IDS sesije može lako izgubiti povjerenje u dijagnostički alat.

Podaci povratnih informacija iz zastupništva pokazuju nedosljedne metode dijagnoze kvarova s nedostatkom iskorištenja IDS mogućnosti.

To je rezultiralo visokim stopama popravaka 'No Fault Field', poteškoćama u postizanju popravka s popravkom s prvog puta (FRFT) i povećanjem vremena dok je vozilo klijenta izvan ceste.

Zašto je korisno imati svoj Jaguar & Land Rover dijagnostički komplet?

U posljednjih 7 godina dijagnostička industrija je procvjetala. Vozila su postala kompliciranija s više elektrike i tehnologije koja se brzo kreće. Krajnji rezultat pokretanja svih ovih "mini računala" u vašem vozilu je taj da kada krene po zlu, zahtijevaju drugo računalo da dijagnosticira što nije u redu i popravi ih.

Dijagnostički kompleti Jaguar i Land Rover prikladni su za različite tipove ljudi.

Ako planirate napraviti vlastite popravke na svom JLR vozilu, podrazumjeva se da vam je zaista potrebna vlastita dijagnostikaic kit. Biti u mogućnosti imati pristup nečemu poput IDS-a i SDD-a kada saznate koji je dio pokvario apsolutno je ključan. Ubrzava vašu dijagnostiku i, što je još važnije, čini je daleko točnijom. Uz kvalitetan dijagnostički komplet možete izbjeći nepotrebnu zamjenu dijelova u nadi da ćete otkloniti svoju grešku.

Neki vlasnici vole sami napraviti manje promjene programiranja ECM-a, dobar primjer bi bio uključivanje sklopivih ogledala. Kada radite ovako mali posao, možete očekivati da će trgovac naplatiti minimalno 30 minuta rada. Iako stvarni posao traje 5-10 minuta, vrijeme se lako može skupiti, uključujući putovanje do JLR zastupstva. Možete očekivati račun od oko £55-65 za obavljanje manjeg programskog posla kao što je ovaj osim ako ga ne pokušate kombinirati s uslugom i slatkim razgovorima predstavnika!

Vi a. U posljednjih 7 godina industrija dijagnostike je procvjetala. Vozila su postala kompliciranija s više elektrike i tehnologije koja se brzo kreće. Krajnji rezultat pokretanja svih ovih "mini računala" u vašem vozilu je taj da kada krene po zlu zahtijevaju drugo računalo da dijagnosticira što nije u redu i popravi ih Jaguar i Dijagnostički kompleti za Land Rover prikladni su za različite tipove ljudi.

Supported Vehicles

JLR SDD GODINA UKLJUČENA:
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
  • 2008
  • 2007
  • 2006
  • 2005
  • 2004
  • 2003
  • 2002
  • 2001
  • 2000
  • 1999
  • 1998
  • 1997
  • 1996
  • 1995

JLR IDS SDD SOFTWARE FEATURES

DTC kod preuzimanja:
  • Preuzimanje OE DTC kodom Definicija
  • Povežite DTC s informacijama o usluzi
  • Prilagodljiv PID zaslon
Zapisivanje podataka:
  • Tijelo
  • šasija
  • Električna
  • Pogon
  • Tlak / vakuumska ispitivanja
Dvosmjerna ispitivanja:
  • Tijelo
  • šasija
  • Električna
  • Powertain
Mrežni test:
  • J1850 / ISO9141 / SCP
  • LIMENKA
Programiranje modula:
  • Procedure za instalaciju programabilnog modula (PMI)
  • Reprogramiranje modula (Reflash)
  • šifriranje
  • Inicijalizacija dodatnih ograničenja
  • Programabilni parametri (mogućnost promjene u postavkama usluge, tj. Veličina guma, osobnost, udobnost i sl.)
Kontrole tijela:
  • Funkcije sustava protiv krađe
  • Ograničenja (dopunska zaštita i sigurnosni pojasevi)
  • Unos daljinskog ključa
Alati za alate:
  • Servis ABS servisiranja
  • ABS / funkcije sustava kočnica
  • IVD inicijalna sekvenca
Električni alati:
  • Ispitivanja sustava punjenja
  • Ispitivanja pomoć pri parkiranju
  • zvučni
Alati za prijenos snage:
  • EVAP sustav za isparavanje emisija
  • Test sustava goriva / Relativni test protoka mlaznice
  • Dvosmjerno upravljanje komponentama goriva
  • Dvosmjerno upravljanje sustavom paljenja
  • Ispitivanje ravnoteže snage
  • Dvosmjerni testovi prijenosa
  • Provjere motora i OBD testovi (Drive Cycle, Mode 01, Mode 06 i Mode 09)
  • EGR test
Digitalni multimetar:
  • Osnovne DMM funkcije
  • Trenutna mjerenja (50 A / 500 A)
  • Tlak / vakuumska mjerenja
PROGRAMIRANJE KEYS & TRANSPONDERS:
  • DA SUPPORTED

ids-Sdd-Jlr-Manual (IDS-SDD-JLR_Manual.pdf, 39,390 Kb) [Preuzimanje]